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電梯隔音

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電梯降噪,也就是通過對電梯設施采取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設施運行所産生的噪聲降低到允許範圍的過程。電梯隔音噪聲主要表現為低中頻振動,電梯噪聲的傳播方式是以低頻振動型式為主,是通過固體傳遞的低頻共振聲能量。
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    電梯降噪,也就是通過對電梯設施采取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設施運行所産生的噪聲降低到允許範圍的過程。電梯隔音噪聲主要表現為低中頻振動,電梯噪聲的傳播方式是以低頻振動型式為主,是通過固體傳遞的低頻共振聲能量。

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        電梯降噪,也就是通過對電梯設施采取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設施運行所産生的噪聲降低到允許範圍的過程。電梯隔音噪聲主要表現為低中頻振動,電梯噪聲的傳播方式是以低頻振動型式為主,是通過固體傳遞的低頻共振聲能量.

        解決電梯噪聲需要注意三個主要的方面,一是電梯設計階段應考慮電梯安裝位置、安裝方式以及采取積極的隔聲降噪措施,如機房隔聲等;二是電梯生産單位,應選用經過嚴格計算的隔振設備設施;三是電梯使用單位應加強維護保養,保證運轉正常。

        我們知道電梯作為一個大型的設備,運行及停止時的電機的高速運轉及啟動、停車時刹車的吸合、張伸等等決定其噪音和振動的不可避免性。因此國家對電梯噪音的标準作了相關規定“根據2003年最新制定的有關電梯噪音标準,于電梯機房内測量電梯噪音值應≤80分貝。”

        真正影響業主家内的并非我們法規上規定的或我們所認為的噪音A聲級數值,而是電梯啟動、運轉和刹車時的低頻振動,且這些低頻振動對人身的危害最大!國家目前還沒有制定有關低頻振動噪音标準。從另一個角度來看,目前電梯噪音的普遍現象也是電梯以及房地産近年來迅速發展的一個必然!因為電梯及房地産等在國外已是百年的曆史,而中國在短短的近十多年内要将所有的技術等進行消化,欠缺經驗的積累。

        電梯隔音應主機與緊挨住戶鋼筋混凝土剛性連接,做減振降噪處理,以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。電梯導軌磨擦傳遞至井道結構引起的噪聲問題,使用電梯導軌減振降噪裝置,以降低井道結構性傳聲。


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