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電梯機房的隔音吸音減震降噪處理措施

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電梯機房的隔音吸音減震降噪處理措施

發布日期:2018-08-25 作者:2019年马会全年资料 點擊:

電梯隔音的小編覺得首先進行噪聲消除處置。首先用服務器控制電梯用慢車速度進行自學習,接着對變頻器的一些參數進行了調整設定。随即電梯投入正常運行狀态,電梯運行時,電機内部的電磁噪聲已經沒有了電梯運行時隻有呼呼的風聲以及鋼絲繩經過曳引輪時發出的沙沙聲。用聲級計測量此時機房噪聲值隻有58dB,電機的電磁噪聲已經基本消除。接着消除抱閘和接觸器開合噪聲,在能夠保證電梯正常運行的前提下,用工具将抱閘的開合間隙調到盡可能的小,減小磁鐵鐵心與閘瓦的運動行程,經此調整後抱閘的沖擊噪聲顯著減小。考慮到經濟原因,控制櫃中的接觸器暫不更換,而是在發出聲響大的主接觸器、抱閘接觸器和控制櫃背闆間墊上一層厚橡皮,使接觸器與控制櫃背闆不再直接連接。另外還将曳引機下的四塊橡膠墊更換成更厚,減震效果更好的橡膠墊。通過這樣的處置後,機房的噪聲已經降到國家的規範範圍内,住戶在家中感受的噪聲已經大為下降,住戶基本上滿意了。

電梯隔音廠家

電梯機房隔音減震

隔離聲源就是截斷聲橋。電梯主支撐鋼梁與承重牆都是剛性連接,形成了聲橋。機房中的聲源發出的聲音就是通過此聲橋傳到住戶家裡。簡單地在牆上和地上鋪設吸音資料消聲效果不好,因為此時聲橋并沒有截斷。必需消除剛性連接,用減震隔音資料将聲橋截斷,才幹阻絕聲音的傳達。曳引機與主承重鋼梁間的橡膠墊即起着減震和隔音的作用。但是長時間使用之後,橡膠會老化變硬變薄,減震和隔音的作用會削弱,需要及時更換。接觸器和控制櫃背闆間墊上厚橡皮,亦是同樣的道理。

電梯井道隔音改造

通過對電梯設施采取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設施運行所産生的噪聲降低到允許範圍的過程,電梯噪聲主要表現為低中頻振動,電梯噪聲的傳播方式是以低頻振動型式為主,是通過固體傳遞的低頻共振聲能量。電梯低頻噪音且有穿透力強、傳播距離遠、衰減緩慢等三大特性。常規加吸音棉隔音闆隻能降低以空氣為傳聲媒質的空氣動力噪聲,對電梯低頻振動噪音作用甚微。

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